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【原创】佳安氢源江风:定向除杂提升氢气品质
工业副产氢| 佳安氢源 文章来源自:高工氢电网
2020-12-01 11:08:44 阅读:3448
摘要佳安氢源总经理江风发表了“化工副产氢定向除杂技术探索”的主题演讲,分享了如何让工业副产氢为燃料电池汽车所用。

在工业副产氢进入燃料电池车用的过程中,定向除杂是不可或缺的关键环节。  

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在11月25日下午的【中鼎恒盛冠名】氢能专场,佳安氢源总经理江风发表了“化工副产氢定向除杂技术探索”的主题演讲,分享了如何让工业副产氢为燃料电池汽车所用。  

江风认为,中国发展工业副产氢有天然资源优势,工业副产氢是未来大规模氢源获取的有效途径之一。  

具体来看,中国工业副产氢的获取途径多且杂,石化行业、氯碱行业、轻烃裂解、焦化行业、煤化工、工业炉等不同领域都能产生工业副产氢。目前大多数工业副产氢都有一定用途或销路,还有一部分用于燃烧,如何把这些氢气用于燃料电池汽车就显得尤为关键。  

“采用先进技术实现氢源高附加值利用才具备替代原有氢气用途的可行性。”江风认为,因地制宜找到合适氢源是工业副产氢利用的首要条件,这样的氢气用于燃料电池汽车产业具有极高的性价比。  

然而,对于氢燃料电池汽车来说,对使用氢气的品质有着较高的要求,这种高要求不单是指氢气的纯度,而是对一氧化碳、硫化物等特定杂质含量的严苛容忍度。  

要让便宜易得的工业副产氢达到供应燃料电池使用的燃料氢气使用标准,专业的提纯技术必不可少。只要将这一类氢气经过专门的“纯化”处理后充分利用,作为燃料电池的氢源,就无须额外消耗能源制氢,可以真正做到变废为宝,绿色高效,实现“零碳制氢”。  

目前,氢气提纯常用技术为变压吸附工艺(简称:PSA工艺),这种提纯技术能提升氢气的纯度,但对于一些特殊杂质,例如一氧化碳、硫的杂质处理难以达到燃料电池可接受的程度。  

“我们做气体这一块经常听到工业副产氢比较难利用,氢源比较难找,或者氢气处理成本很高,这或许是因为选错了燃料氢的加工技术。”江风在演讲中介绍,针对不同杂质采用不同吸附材料和工艺才是最优解。  

为此,佳安氢源针对燃料电池用氢气特别开发了“模块化定向除杂”技术(简称“MDP除杂技术”)。  

“工业氢通过MDP燃料氢气除杂装置纯化后,完全可以满足燃料氢品质的要求。”江风表示,佳安氢源研发的这套MDP燃料氢气除杂装置,可广泛应用于氯碱化工、焦炉煤气、芳烃重整、PDH、煤化工、MTO、合成氨等化工领域的富氢气体。  

采用“模块化定向除杂”技术的MDP燃料氢气除杂装置分为“MDP-净化”、“MDP-除氧”、“MDP-脱硫”、“MDP-变压提氢”、“MDP-变温除杂”等多个模块,针对不同工业氢气的组分和含量,采用不同的模块组合处理,具有“两低一高”的特点:纯化后的氢气有害杂质含量低、纯化成本低、氢气收率高。  

江风认为,在行业发展初期,工业副产氢提取燃料氢的原则:一是,宜选择压力高的氢源;二是,宜选择杂质简单或杂质种类少氢源;三是,宜在原装置上技改不宜新建。


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