官方微信
【原创】IV型储氢瓶“烽烟”将起
IV型储氢瓶| IV型瓶 文章来源自:高工氢电网
2021-04-08 09:21:38 阅读:2971
摘要国内IV型瓶走到了“风口”

在国际市场被广泛使用的IV型储氢瓶,在国内长期处于空白状态。这种局面随着入局企业的增多开始发生变化。目前国内企业斯林达、中集安瑞科、京城股份、亚普股份、科泰克都在布局IV型瓶,佛吉亚、Hexagon等国外企业也对中国IV型储氢瓶市场蠢蠢欲动。  

多股力量“搅动”下,有人认为被长期搁置的IV型瓶终于将在国内迎来发展的曙光;有人仍坚持认为,拘囿IV型瓶关键技术难点,IV型瓶在国内要真正实现产业化还有一段路要走。国内IV型瓶走到了“风口”。  

IV型储氢瓶优势显著  

目前国内主流的车载储氢技术——高压气态储氢,其容器按种类可分为:纯钢制金属瓶(I型)、钢制内胆纤维缠绕瓶(II型)、铝内胆纤维缠绕瓶(III型)和塑料内胆纤维缠绕瓶(IV型)4种。  

当前,铝内胆纤维缠绕III型瓶在国内市场占据主流,已开发出35MPa和70MPa两种容器,技术较为成熟,而塑料内胆纤维缠绕的IV型还处于研发阶段。与之相对,日本、韩国、美国与挪威等国的Ⅳ型瓶均已量产,其余国家也有相关计划加大Ⅳ型瓶的研究力度,如法国、英国等。  

IV型储氢瓶具有轻量化、高压力、高储氢质量比和长寿命等特点,在我国的发展却长时间以来相对缓慢,一是标准法规推进难,二是技术工艺攻克难。但是,这并不妨碍IV型储氢瓶未来前景被广泛看好。  

中材科技(成都)有限公司总工程师米宽指出,在相同的设计准则下,Ⅳ型瓶容量可能要比III型瓶多10%,以重容比来说,III型瓶在0.98左右,Ⅳ型瓶在0.74,所以Ⅳ型瓶的储氢密度会更有优势。再对比生产成本,Ⅳ型储氢瓶的成本要比III型瓶的成本低,更具有市场优势。“未来Ⅳ型储氢瓶肯定会取代III型瓶。”米宽表示。  

“IV型瓶内胆方便成形,本身价格也较为便宜。”同济大学教授张存满指出,未来IV型瓶的成本可以达到目前III型瓶成本的1/4左右。随着规模的上升,IV型瓶成本还有很大的降幅空间。III型瓶的价格也会有所降低,但成本仍是IV型瓶的1.5、1.6倍。  

斯林达副总经理兼总工程师杨树军也认为,相比于Ⅲ型瓶,IV型瓶有诸多优势。以斯林达首款IV型瓶为例,与相同尺寸70MPa车用Ⅲ型储氢瓶对比(下图),IV型瓶在轻量化、高压力、高储氢密度、长寿命方面都显现出明显优势。  

20.jpg 

哪些企业在布局?市场前景如何?  

在越来越多的业界同仁对Ⅳ型瓶给予充分认可之外,入局这一领域展开技术研发的企业在增多。  

京城股份(600860)发布非公开发行A股股票预案(二次修订稿),提到拟使用募集资金5200万元,用于Ⅳ型瓶智能化数控生产线建设项目,该项目生产的IV型瓶主要应用于作为氢能汽车与天然气汽车中的储气装置。  

亚普股份已宣布加入布局70MPaIV型储氢瓶“阵容”,并已取得阶段性进展。  

中集安瑞科去年和IV型储氢瓶领域的“鼻祖”挪威Hexagon签署《战略合作意向书》。今年3月3日,中集安瑞科宣布与Hexagon成立针对中国及东南亚市场快速增长的高压氢气储运的合营公司,其中IV型储氢瓶的生产设施建设预计最早将于2021年第二季度开始。  

“车载储氢系统的发展趋势为轻量化、低成本及低重容比,因此III型瓶向IV型瓶转变是符合未来发展趋势的。中集安瑞科将与Hexagon形成协同效应,抢占中国广阔的氢能市场。”中集安瑞科执行董事兼总经理杨晓虎公开表示。  

目前科泰克也已展开IV型瓶的材料选型匹配等基础性研究工作。隶属国家市场监管总局的中国特种设备检测研究院,也已经到参与到国家70MPaIV型瓶的课题研究中。  

相对于之前长期被搁置,我国IV型瓶已经迎来了新的曙光。高工产研氢电产业研究所(GGII)预测,在未来三年内,随着国内氢燃料电池汽车市场发展,IV型瓶有望对现有的III型瓶进行部分替换。


此文章有价值
手机扫一扫,分享给朋友
返回顶部