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【原创】毅合捷龚震浩: 增压技术在燃料电池领域的创新应用
毅合捷 文章来源自:高工氢电网
2021-12-20 10:41:40 阅读:4526
摘要成就绿色未来 增压技术在燃料电池领域的创新应用。
“目前燃料电池空压机产品普遍存在几个问题:压气机效率比较低,噪音比较大;同时空气轴承稳定性不高;高速电机在高速运转的温升会比较高,散热会比较差,效率也比较低。针对这些问题,毅合捷开发了不同的产品路线来解决这些问题。”

 
12月14日,在2021高工氢电年会的燃料电池系统与BOP专场,毅合捷市场产品部总监龚震浩发表“成就绿色未来 增压技术在燃料电池领域的创新应用”的主题演讲时如是表示。
 
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双碳目标下,国内氢能产业迎来发展风口,毅合捷抓住风口,乘势而上,以增压技术为核心产品拥抱发展机遇,拟成为燃料电池领域增压技术创新应用的领跑者。
 
毅合捷是一家专业研发和制造涡轮增压器的国际企业,致力于研发和制造适用于节能汽车、混动汽车、氢燃料电池汽车以及通用航空等领域的增压系统产品,业务覆盖世界5大洲150 多个国家和地区。
 
毅合捷从2018年开始规划和布局燃料电池空压机技术攻关路线,2019年,公司“燃料电池空压机关键技术的研发”正式立项,还获得无锡市科技项目项目资助。目前公司已经开始研制第二代燃料电池空压机产品,拥有10kW、20kW、30kW三个氢燃料电池空压机平台,广谱适配30~120kW燃料电池系统,实现产品向国内主流整车厂和系统企业的批量供货。  
 
毅合捷燃料电池空压机是其增压技术的创新应用,且优势明显。龚震浩表示,目前燃料电池空压机产品普遍存在几个问题:压气机效率比较低,噪音比较大,同时空气轴承稳定性不高,高速电机在高速运转的温升会比较高,散热会比较差,效率也较低。针对这些问题,毅合捷开发了不同的产品路线来解决这些问题。
 
比如,针对空气轴承稳定性不高的问题,毅合捷通过仿真学使空气轴承稳定运行10万次。
 
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龚震浩现场还介绍,基于公司多年服务于整车企业,毅合捷还拥有车规级的质量测试标准,以及完备的供应商管理体系和内部生产体系,质量管理体系。“这一点保证我们从零部件到成品、总成都能实现耐久、一致性的严苛测试,达到与整车同寿命的一个标准。”他说。
 
目前,毅合捷引进国内外先进的设备和技术,建设了燃料电池空压机生产智能车间,被江苏省工信厅评为示范智能车间。该车间依托于毅合捷“Easyland Cloud工业互联网平台”打造,实现了CRM、ERP、MES、PLM、WMS等数字化系统的集成。 
 
系统在实现设备信息自动采集、基于工业大数据分析与管理的基础上,实现智能化的生产过程管理与控制,从计划源头、过程协同、设备底层、资源优化、质量控制、决策支持等6个方面,实现全面的精细化、数字化、智能化的管理与控制。 
 
产能方面,毅合捷在无锡工厂可年产1万台燃料电池空压机;在湖北工厂可年产5万台氢燃料电池空压机。
 


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