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【原创】华涧新能源周磊:把握空压机从示范到规模化应用的机遇
华涧新能源 文章来源自:高工氢电网
2021-12-20 10:47:03 阅读:4765
摘要燃料电池空压机:从示范运营到规模化应用。

从示范运营到规模化应用,其他新能源汽车的发展给氢燃料电池发展带来的五点启示:1、产品的技术路线选择要符合市场趋势;2、技术的投入是市场兴旺的先导;3、降本是新能源发展的重要任务;4、车规级应用与规模化生产是新能源技术在汽车领域普及的重要挑战;5、具有创新能力的本土企业是新能源发展的主要力量之一。


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在2021高工氢电年会上,华涧新能源总经理周磊博士发表“燃料电池空压机:从示范运营到规模化应用”的主题演讲。“这些年来,如果要说汽车行业最热门的词汇,新能源三个字一定是其中之一。”周磊在演讲伊时说道, 在各类新能源汽车中,氢能源汽车出现得最晚。像纯电动汽车、混合动力汽车等在历史上出现的时间更早,也更早经历从示范运营到产业化的实践。

 

紧接着,周磊结合燃料电池汽车行业的发展特征,深入分析了燃料电池空压机所面临的市场特点,分别用小、快、高、大四个字来形容。


首先,与传统汽车相比,燃料电池汽车销量很小。去年全国卖出了2000多万台机动车,但氢能汽车仅有1000多台,今年这个数字会高一点,但如果放在整个汽车大盘子里来看,这个数字仍显得非常小;第二,燃料电池产业规模从2015年起快速增长;第三,行业对燃料电池产业规模的未来预期高;第四,系统向大功率发展的趋势明显,商用车是主要应用场景。

 

“在刚才所说的这几个特点中,‘小’是行业的现状,‘快’是行业的发展趋势,‘高’和‘大’是行业的未来。整个行业从小快速地向高、大发展,其实就是行业从示范应用到产业化运行的一个实践过程。”周磊表示,而这个实践过程,像纯电动、混合动力汽车在过去的十几年中已经经历过。

 

2021年1-11月,国内新能源汽车销量接近300万台,全年预计会达到340万台。这个数字会让很多燃料电池产业链企业非常羡慕,但如果让时光倒流,往回看过去十年,2010年新能源汽车市场规模仅7000-8000台,也没有多很多。分析新能源汽车如何从几千台的规模增长到百万级的规模,可以得到一些启示,对燃料电池产业链企业会有一些帮助。

 

首先,产品技术路线选择一定要选符合市场的趋势。如果回到2006年,那时谈新能源汽车更多谈到的是混合动力,彼时纯电动和氢燃料电池都是属于相对小众的研究,甚至还有一些液电、气电的混合动力,但到2020年再谈新能源汽车,市场首先想到的是纯电动,不插电的混合动力已不属于新能源队伍。由此及彼,当前燃料电池汽车正在快速发展中,未来空间非常大。

 

作为燃料电池空压机供应商,选择技术路线对后续发展同样非常重要。华涧新能源团队深入调研了这块市场,发现不同玩家的技术方案都不太一样,经过综合分析,离心式空压机是符合燃料电池行业发展方向的技术方案之一;再者,针对燃料电池行业无油的要求,选择了空气轴承的技术路线。这是一条比较艰难的路径,但这是一个难而正确的选择。

 

基于新能源汽车发展的第二个启示是,技术的投入是市场兴旺的先导。看新能源汽车销量的变化,可以看出2015年左右是销量快速增长的临界点。另从新能源汽车历年销量以及新能源汽车CNKI论文检索数量趋势来看,论文发表及检索数量的激增点和新能源汽车销量的激增点大概有7年的时间差(如下图)。这两条曲线,很好地解释了技术投入到市场爆发相连的关系,以及它们在实践上的迟滞。

 

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非常有意思的是,如果以氢燃料电池汽车为关键词会搜索论文,也可以看到一条曲线,2015年左右这条曲线开始往上走,如果参考前面提到的7年的时间差预测氢能源市场的激增起点,将会在2022年。

 

基于对行业趋势的分析及预判,得益于集团公司在轴承开发、叶片开发等核心领域提供强大的基础技术支持,华涧新能源团队布局燃料电池空压机,在一些基础材料、基础涂层做了很多工作,比如基于不同的轴承涂层方案,华涧新能源测试了转子-轴承系统的耐磨指数;摸索了轴承单体启停测试中的最优径向加载力等。

 

基于前期的沉淀,应用华涧新能源独特的Walson©技术,目前华涧新能源空压机的启停次数上可达到500,000以上,5倍于行业期望的启停寿命。

 

基于新能源汽车发展得到的第三个启示是,降本是新能源发展的重要任务。众所周知,随着新能源汽车销量的迅速提升,动力电池成本在十年时间里下降到了原来10%左右,而这个下降的任务也是当前氢燃料电池行业面临的重要课题之一。

 

第四个启示是,车规级的应用和规模化的生产是新能源技术在汽车领域普及的重要挑战。回头看2006年,当时做新能源汽车,国内没有很多的供应商,几乎是有什么就用什么,但现在来看,开发纯电动汽车完全都是专业化、集成化的动力装置,整个零部件和整车生产都实现了规模化,这也是燃料电池汽车产业的必经之路。


华涧新能源继承了来自集团的汽车基因,用规模化生产的经验,用车规级的开发流程,开发氢能源系统规模化所需求的零部件。

 

第五个启示是,具有创新能力的本土企业是新能源发展的主要力量之一。再回头看2006年,那时谈新能源汽车想到的都是一些国外品牌,但现在提到新能源汽车,首先想到的一般都是国内自主品牌的OEM或者是核心零部件的供应商,当然也会有一些外资品牌,但是自主品牌的活跃程度与十几年前已经完全不一样。

 

基于对整车与零部件开发切实的经验与体会,华涧新能源发力燃料电池空压机,具备五方面优势:H:High pressure and flow with small size,即高压比小体积——更符合行业趋势的顶层设计;A:Automobile background,即汽车行业背景——更具积淀的体系基础;O:Oil-freedesign,即无油设计——更清洁的空气供给;M:Material development experience,即材料开发经验——更坚实的基础技术能力;I:Independent Local Innovation,即独立的本土研发力量——更完善的技术应用能力。

 

“把这些产品特征的英文字母组在一起就是HAOMI,所以我们的宣传语就是‘米好,饭才好’。“周磊表示。

 

华涧新能源隶属于华培动力,其是一家做汽车零部件的上市公司,优势是在高端材料、表面处理、精密加工等领域拥有强大的研发制造能力。华涧新能源依托集团公司优势,开展机电一体化的新零部件的开发,燃料电池空压机是典型代表。公司的工厂主要集中在上海、南通、武汉等地区。



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