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【原创】世椿新能源许昌:抢占燃料电池设备市场先机
世椿新能源 文章来源自:高工氢电网
2021-12-23 09:54:20 阅读:5265
摘要作为一名行业老兵,世椿新能源对氢燃料电池装备行业思考与建议。
作为一名行业老兵,世椿新能源对氢燃料电池装备行业思考与建议:1、产业初兴,装备市场格局未定,深耕细分装备市场,提升产品竞争力;2、燃料电池产业产品尚未定型,装备企业创新空间大,加强工艺升级迭代研发,提高产品兼容性;3、燃料电池产线扩建项目增多,装备企业加强协同与创新,合力助力产业蓬勃发展。

 
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在2021高工氢电年会,世椿新能源销售总监许昌发表了“氢燃料电池装备行业思考与探索”的主题演讲。世椿新能源是世椿智能子公司,主营双极板&膜电极封装&电堆组装生产单机和产线设备。现有团队成员130+名,从事氢能装备使用/工艺开发5年以上人员超30人,研发人员占比60%以上。团队成员曾就职于国际一线智能装备企业ASM、Foxconn。
 
“世椿新能源作为一名行业老兵,自2014年进入燃料电池装备领域至今已有7年时间。我们经历过行业坐‘冷板凳’的时期,经过不断的挫折与磨练,见证了氢能的成长。”许昌说。
 
今年燃料电池汽车示范城市群名单已经落地,推动行业进入发展“窗口期”。基于自身丰富的经验,世椿新能源分析这一轮燃料电池扩产潮对装备的核心需求如下:

(一)高性价比。这是行业的普遍需求,当前行业缺乏标准,建议首先从自身的制程,包括研发过程中缩短研发工艺流程,整个制造环节同步介入,邀请客户进行共同研发,这样能够缩短整体的周期和制造运营成本,最后能够输出高性价比的装备。

 

(二)高精度。在双极板封装环节,世椿新能源已经做到了国内领先,包括视觉定位精度在内的精度都能做到0.01mm。

 

(三)兼容性强。目前燃料电池行业产品还没有完全定型,各家在接下来几年时间都在探索朝哪个方向发展。在这个过程中,设备的兼容性、可靠性,能否随之改造提升,要求提高。对此,世椿新能源会在整个模块上提供一些兼容性的平台。

 

(四)信息化的诉求。世椿新能源依托世椿智能的资源,设备信息化在整个软件控制层面有着十几年的沉淀,目前燃料电池相关产线也已经迭代了N次,在生产效率、节拍、工艺方面比较完善,最近两年又总结了一些新增的设备诉求:

 

 1、设备的模块化。世椿新能源的设备是“单机式的整线”,针对瓶颈工序进行一些单机设备的增加,可以实现整个产线产能的快速扩增。比如企业规划1万套的产能,而实际只需要500-1000套产能,可以将其拆解出来作为研发和小试设备进行使用,这也是模块化的优势。

 

2、产能提升。未来3-5年,随着整个氢电行业进入爆发期,对设备产能提出了更高的诉求。世椿新能源缩短了一些不必要的工艺,比如生产和检测集成在一个工位上进行处理。

 

3、智能化。“智能化”简而言之是设备的自我检测、自我判定,主要表现在设备应用过程中直通率还没有达到很高的情况下,它需要自动识别在生产过程中发现的不良产品。比如膜电极产线在制造过程中有没有瑕疵;金属双极板产线在制造过程中有没有涂层脱落,或者有没有气密测试不良;做装堆线和双极板产线制造过程中能不能对气密性进行诊断;原材料置换过程中能不能自我判别和识别等。

 

这是需要设备不断突破智能化和进行工艺积累,最终做到行业整体良率提升,而良率的提升也意味着整体成本的下降。


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以世椿新能源提供的石墨双极板封装生产线为例,具备一站式解决方案能力,可达到>140万组/年,兼容了MES系统和数据可视化,可与整个智能生产车间进行数据对接;金属双极板自动封装产线,从注胶的密封垫进行自动贴合,然后进行涂层检测,还有气密性检测也都可以一次性进行完成,可达到100万组/年的水平,同时可兼容含有石墨双极板注胶工艺的自动贴合,兼容了MES系统和数据可视化。
 
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作为国内燃料电池设备头部企业,世椿新能源取得了优异成绩。目前,公司产品已服务于国内外超过50家企业,并为超过10家高校研究所机构提供实验性设备和工艺研发测试报告。
 
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高工产研氢电研究所(GGII)数据显示,2018、2019、2020年国内氢燃料电池设备市场规模分别为6.6亿元、10.6亿元、11亿元,呈逐年上升态势。随着国家氢能战略进一步明确及氢城示范的开启,燃料电池设备市场规模进一步扩大,以世椿新能源为代表的具备领先优势的设备企业受益显著。


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