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【原创】圆桌对话:燃料电池精益制造降本“秘籍”
燃料电池智造专场| 圆桌对话 文章来源自:高工氢电网
2021-12-27 10:35:57 阅读:6124
摘要氢电产业大发展离不开智能化制造。只有将装备不断做精做强,才能帮助客户生产出安全性、稳定性、一致性更高的产品,促进燃料电池在各细分场景的应用拓展。
氢电产业大发展离不开智能化制造。只有将装备不断做精做强,才能帮助客户生产出安全性、稳定性、一致性更高的产品,促进燃料电池在各细分场景的应用拓展。

 
燃料电池智造圆桌.jpg

在2021高工氢电年会的燃料电池智造专场,高工氢电董事长张小飞博士主持下,利元亨研究院院长杜义贤博士、科威尔燃料电池事业部副总经理阚宏伟、昆龙卓盈总经理邓科、隆深机器人氢能装备事业部总经理丁彦春、魔方新能源总经理华周发博士、律致新能源总经理洪浩祯等就“从工艺与设备角度,燃料电池如何提质降本”话题进行了深度探讨。
 
以下是本场圆桌对话嘉宾们的精彩语录:
 
高工氢电董事长张小飞博士向圆桌对话嘉宾提问,好的装备是做好产品的关键因素之一,锂电产业的成功,国产装备起到了关键作用,一方面是推动制造降本,另一方面推动工艺创新带来更好的产品,那么氢电行业的设备企业现阶段又能为制造降本和工艺提升带来哪些帮助呢?
 
利元亨研究院院长杜义贤博士:利元亨从锂电的经验来看,有两个方面可以分享,第一个是平台化的技术,做好平台化的技术,以我们关键的核心技术点来应对燃料电池技术方向的发展;第二个就是做好“陪跑”,陪头部企业去跑,不断革新工艺,只有在陪跑的过程中才能持续进步,通过信息化、数据化为客户赋能。
  
科威尔燃料电池事业部副总经理阚宏伟:科威尔更多的是对标国外检测设备领域的前辈,我们希望通过未来1-2年时间达到国外这些设备厂家的硬件状态。针对未来批量化生产场景,我们注意到电堆活化是一个瓶颈,科威尔正在积极联合清华大学等高等院校去解决当前电堆活化效率低的难题。这也是应对未来3-5年以后批量阶段的一个布局。
 
昆龙卓盈总经理邓科:质量与成本是相辅相成的,制程工艺很重要,工艺不成熟,那么做出来产品的质量难以保证,成本可能偏高。对于燃料电池工艺来说,需要终端企业发力,设备企业配合做验证,提升工艺水平,把设备效率提升上去,这样相对成本也就降下来了。
 
隆深机器人氢能装备事业部总经理丁彦春:工艺上进行变革,能助力燃料电池成本的下降。例如通过工艺变革减少一道工序,可以减少设备的投入和能耗,降本明显;另一方面,通过工艺的稳定性,来提升设备制造的合格率,这方面更适合批量制造时降本。
 
魔方新能源总经理华周发博士:燃料电池行业还处于快速发展阶段,很多技术迭代很快。以业界领先的丰田为例,丰田的一体化注塑工艺,有可能以后的五合一和七合一贴合设备就变成一个设备了,这种模式对于我国当前的主流膜电极的制造方案是颠覆性的,平台搭建得再好,可能一夜之间就被颠覆掉了。对于设备企业来说,要全身心投入,而且要快速适应和迭代,在这样的基础之上再尝试平台化和标准化的一些东西。
 
律致新能源总经理洪浩祯:燃料电池行业的新进者非常多,大家可以把精力放在本身产品的开发、定位,以及品牌建设上。像制造体系的问题可以放心地交给我们。律致有跟主机厂十几年的合作经验,我们非常清楚车规级量产产品的制造体系,我们也懂燃料电池,可以配合客户打造适合的制造测试体系。


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