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飞驰科技王光圣:下好燃料电池重卡“妙手棋”
飞驰科技| 文章来源自:高工氢电网
2022-12-01 10:58:59 阅读:4809
摘要所有的妙手均来自于坚守氢能汽车产业发展的初心。

“所谓的妙手,其实就是付出真正的笨功夫,没有投机取巧之处。行业处在发展初期,我们所做的探索都是在摸索中前进,所有的妙手均来自于坚守氢能汽车产业发展的初心。燃料电池重卡发展道阻且长,需要产业链上下游团结合作、砥砺前行。”在2022高工氢电年会的开幕式专场上,飞驰科技副总经理王光圣在发表“下好燃料电池重卡‘妙手棋’”主题演讲如是表示。  

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实现质的飞跃  

氢燃料电池重卡,以真正零排放、效率高、加注时间短、续航里程长、极寒环境下可正常运行等特性和优势,被誉为新能源重卡市场“皇冠上的明珠”。近年来,燃料电池重卡迎来订单猛涨。2021年,我国燃料电池重卡实现销量779辆,较2020年增长42倍;2022年1-10月燃料电池重卡累计销量1274辆,同比(去年同期销量燃料电池重卡435辆)大涨193%。  

在绿色交通运输快速发展的浪潮中,飞驰科技作为氢燃料电池汽车的先行者,一直积极推进氢燃料电池重卡的商业化推广、落地进程。自2021年起,飞驰科技的氢燃料电池重卡已分别在河北、山西、北京、广东、浙江、天津、内蒙古等多地投入商业化运营。  

2022年8月,飞驰科技生产制造的100辆49T燃料电池氢能重卡交付晋南钢铁集团。一次性投运100辆氢能重卡作为目前业内最大批量在钢厂投运,既体现了飞驰科技产品凭借过硬的质量得到行业内外的充分认可,也充分展示了飞驰科技产品在钢厂运营场景的丰富经验。  

目前,飞驰科技燃料电池重卡已被投放到矿区倒短用运输、厂房内倒短运输,港口牵引运输,渣土运输,煤矿厂、发电厂运输,快递物流运输等多种应用场景中示范运营。截至2022年10月底,飞驰科技燃料电池重卡运营超500辆。  

在演讲中,王光圣特别提到,在内蒙古伊金霍洛旗、广东韶钢、浙江嘉兴港口、山西华盛化工、天津荣程钢铁等地,飞驰科技运营的燃料电池重卡经受住了恶劣环境的考验。在以上很多地区的应用场景中,飞驰科技燃料电池重卡是第一次或第一批示范运营。能够在这些地区取得成功,给公司今后发展燃料电池重卡树立了更足的信心。  

妙手何来?  

飞驰科技燃料电池重卡一次又一次飞跃式发展的背后,离不开招招妙手的布局。  

首先是基于政策而来的妙手。在“双碳”目标和示范城市群政策的推动下,示范群内各地城市规划密集落地,支持力度明显加大。在看到燃料电池重卡落地推广的可能性后,示范群外的一些城市,如合肥、山西也出台了鼓励燃料电池重卡发展的政策。在密集政策的扶持下,燃料电池重卡迎来了发展的“风口期”。  

其次是基于股东实力的妙手。美锦能源从2017年开始控股飞驰科技,并将其作为氢能源产业链中的氢燃料电池汽车整车制造环节。目前,美锦能源已在氢能汽车领域打造出从供氢到场景应用的产业链闭环运营模式,给飞驰科技的燃料电池重卡提供非常好的应用验证平台和发展机会。  

基于率先破局的妙手帮助飞驰科技取得行业多项领先优势。其中,飞驰科技的燃料电池重卡在河钢唐钢新区的示范运营,标志着我国首条市场化运营的燃料电池重卡运输线路正式投运;在广东韶钢,实现了广东省第一批投入运营的燃料电池重卡等。  

基于技术而来的妙手,使飞驰科技获得客户高度认可。目前,飞驰科技拥有自主知识产权的氢燃料电池汽车能量管理技术,能够在不同运营场景下能耗下降15%-30%,大幅提升了车辆运营经济性,获得天津荣程钢铁、北京燕山石化等多家企业回购认可。  

基于产业实力及战略合作伙伴而来的妙手,给飞驰科技带来更多发展机会。飞驰科技与国鸿氢能一直保持非常紧密的联系,此外也与重塑、亿华通、未势能源等行业领先企业开展合作,携手合作伙伴打造更好的燃料电池重卡。  

在王光圣看来,当前燃料电池重卡既面临前所未有的发展机遇,也面临重重挑战。他预测在市场需求与上游氢能供应相匹配的条件下,2030年氢燃料电池汽车的全生命周期经济性有明显提升,燃料电池重卡多元化应用场景需求将得到大幅释放。  

“面对外部环境的不确定性因素,飞驰科技将继续坚持技术创新的理念,与合作伙伴携手并肩,为氢能事业的发展贡献力量。”王光圣表示。  


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