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据外媒消息,2月18日,雪佛龙宣布其现在是世界氢能理事会的成员,这将为公司快速布局氢能产业开辟道路。据了解,世界理事会是一个由首席执行官领导的全球性组织,由领先的能源、运输和工业公司组成,为世界各 [查看全文]
据德国媒体消息,2019年,全球共有83个加氢站投入运营,其中欧洲36个,亚洲38个,北美8个,阿拉伯半岛1个,德国增加了22个加氢站。截至2019年底,全球共有432个加氢站投入运营,其中330个是公众可进入的加氢 [查看全文]
据外媒消息,瑞士往复式压缩机系统供应商Burckhardt Compression与GRZ Technologies签署协议,将基于GRZ Technologies的HyCo实验室规模的金属氢化物压缩系统共同开发静态氢压缩技术。据了解,GRZ Technologi [查看全文]
近日,包头稀土高新区管委会与国电电力内蒙古新能源开发有限公司通过快递文本的方式完成了《红泥井百万千瓦清洁能源基地项目框架协议书》的签订。协议规定,双方将依托国电电力在技术、资金、人才和管理方面 [查看全文]
当国内正紧锣密鼓的推进燃料电池商用车试运营的时候,日韩已经率先启动了私人乘用车市场,并开始把触角伸向中国,而日本丰田和韩国现代正是逐鹿中国燃料电池汽车市场的主角。销量PK 现代大有后来居上之势根据 [查看全文]
2月14日,鸿达兴业(002002)发布公告,基于氢能产业具有良好发展前景,公司与旭化成株式会社(下称“旭化成”)签署《氯碱制氢合作协议》,充分利用双方的资源和优势,从资源、技术、装备等方面开展合 [查看全文]
截至1月底,全国绝大部分省、自治区和直辖市出台了扶持氢能和燃料电池产业的相关政策,但国家层面补贴政策尚未进一步明朗,导致市场情绪由高涨转为观望。业内认为,今年,氢能市场将继续降温还是重现热潮,取 [查看全文]
近期,江西省工业和信息化厅发布《江西省新能源产业高质量跨越式发展行动方案》。方案提到,力争经过四年努力,江西全省光伏、锂电等新能源产业主营业务收入突破2000亿元。其中,光伏和锂电两大支柱产业分别 [查看全文]
2月19日,金能科技发布公告透露,公司计划2020年4月完工的90 万吨/年丙烷脱氢与 8×6 万吨/年绿色炭黑循环利用项目将延期一年,于2021年4月达到预定可使用状态。延期原因在于整体项目用地较大,且部分用 [查看全文]
随着100台氢燃料电池客车在四川成都郫都区的分批投入使用,东方电气全资子公司东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司(下称“东方氢能”)成功跻身国内极少数能够配套百台级以上氢能公交的燃料电池企 [查看全文]
2月5日,工商信息显示,四川现代汽车有限公司(以下简称:四川现代)已经完成股份变更。变更后,韩国现代汽车成为唯一大股东,持股比例为100%,公司类型从中外合资变更为外商独资商用车企。也是2020年中国取消 [查看全文]
今年的北京市政府工作报告中提出,以更大力度促进高精尖产业发展,其中指出“支持发展燃料电池产业”。清华大学车辆与运载学院长聘教授、民建界别的裴普成委员对此颇为关注。他表示,“燃料电 [查看全文]
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