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与现代NEXO、本田Clarity燃料电池汽车相同,奔驰GLCF-CELL燃料电池混动SUV同样将高度集成化的燃料电池系统置于发动机舱,燃料电池发动机主要包括75kW燃料电池堆、电动涡轮增压空压机、膜式加湿器、氢循环、升压转换器、空气滤清器、离子交换器、12V水泵和燃料电池控制单元等。[详细]
电池内部水含量过高会产生水淹故障,而水含量不足则会导致膜干故障。气体扩散层和流道的水淹使得气体反应物到达反应位点的传输受阻,催化剂的活性面积因水的覆盖而降低,PEMFC的活化损耗和浓差损耗显著增加。[详细]
双极板的平面度直接影响双极板与气体扩散层之间的接触电阻,从而影响电池性能。[详细]
本文分析全金属气瓶(Ⅰ型)、金属内胆纤维环向缠绕气瓶(Ⅱ型)、金属内胆纤维全缠绕气瓶(Ⅲ型)、非金属内胆纤维全缠绕气瓶(Ⅳ型)四种储氢瓶特点。[详细]
本文分析氢燃料电池冷启动技术[详细]
本文分享上海氢晨新能源科技有限公司大功率金属极板燃料电池堆核心技术。[详细]
本文解读清能股份第二代石墨板燃料电池堆第三方测试报告。[详细]
除了对燃料电池堆提出紧凑性、低质量和高效高功率输出的要求外,燃料电池堆由于频繁经受车用复杂工况,还必须提高其耐久性和可靠性。[详细]
本田Clarity燃料电池汽车矩形规则MEA框架的使用,降低了40%的昂贵材料。[详细]
本田公司为Clarity燃料电池开发空气供应系统的目标有:1.通过提高空气压力实现电池输出性能提高,减少了燃料电池单电池数目,降低系统体积和成本;2.通过提高空气压力减少加湿量,降低加湿器体积,增加燃料电池高温工作区间;3.通过采用电动涡轮增压空压机实现降噪,取消了降噪辅助设备,降低了空气供应系统的体积;4.开发无传感器控制的逆变器,实现了无旋转变压器电机的小型化,有助于减小燃料电池系统体积。[详细]
NEXO的全新热管理系统采用了双向阀门和四向阀门,改善电堆制冷剂温度控制的响应性。[详细]
标准化是大规模工业化的基础。本文罗列质子交换膜燃料电池现行所有国标。[详细]
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